岁末岁首，我国要紧口岸延续传来好音讯：物品、集装箱含糊量延续革新高，绿色聪敏转型步调加快，性能结构延续圆满……劳碌的口岸圆活表现出口岸经济强劲的动能，更涌动着中国经济焕爆发气。

　　天津港集团指日颁布音讯，2024年物品含糊量4.93亿吨，同比拉长3%；集装箱含糊量2328万标箱，同比拉长5%，创史籍最高程度。

　　过去一年，山东口岸物品含糊量打破18亿吨，维系一年高出一个亿吨台阶的强劲势头；集装箱量赶上4400万标箱，完毕打破式拉长。

　　2024年12月22日上午，洋山四期船埠的远洋巨轮上，跟着一个集装箱渐渐装运，记号着上海港2024年集装箱含糊量打破5000万标箱，创下环球集装箱运输史上最高记载。交通运输部副部长李扬透露，这一打破记号着我国口岸兴盛程度跨入了新阶段。

　　“完毕从4000万标箱迈上5000万标箱这一史籍性高出，上海港整整经过了7年。”上港集团分娩生意部副总司理杨焱滨告诉记者，这时期，上海港不断圆满口岸基本举措创立，探寻创再造意，打造新物畅达道。

　　交通运输部长江航务打点局音信措辞人桓兆平先容，估计2024年长江畔线.9%、6%，三峡要道通过量近1.6亿吨，长江航运兴盛闪现出韧性更强、量质齐增的优越步地。

　　李扬透露，2024年前11个月，世界港话柄现物品含糊量160.4亿吨，估计终年实现175亿吨，同比拉长3.4%驾驭。口岸兴盛要紧与表里贸相合，尤其是表贸，口岸含糊量大幅上涨，彰显了我国对表营业的活泼水准。

　　交通运输部数据显示，过去一年，我国口岸绿色聪敏转型进一步加快。11个国际要道海港港内集卡明净能源利用率占比赶上60%，沿海要紧口岸煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例赶上85%，这对口岸以及周边都邑的氛围质料擢升起到了明显用意。上海港、大连港、宁波舟山港都主动擢升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注才智。我国曾经修玉成自愿化船埠52座，行使范围、功课效果、手艺程度都居于天下前线。

　　聪敏口岸与船埠创立结果明显。指日，世界首个大宗干散货聪敏绿色树模口岸一阶段正在山东口岸日照港修成投用。项目初创全货类实用、全流程互通、全编造智能的大宗干散货功课系统，正在占地510万平方米的亿吨级单体干散货功课区，通过200多条功课流程轻巧串联各泊位、堆场。

　　“咱们研发了新一代大宗干散货全域聪敏管控编造和国内当先的火车装车楼编造，占领了人为摘钩和清车行业困难，完毕‘从卸船到装车’‘从卸车到装船’全流程自愿化贯串，编造功课效果擢升超30%，全员劳动分娩率进步3倍。”山东口岸日照港安适环保科技部副部长、手艺革新核心副主任王衍棣说。

　　天津港集团科工打点部副总司理李强先容，2024年，天津港分娩智能化周全擢升，大型集装箱装卸配置自愿化率达行业当先程度，初创口岸智能管控编造TCA上线运转；延续优化分娩机合，34次粉碎各货类功课效果记载，6条干线船时效果环球第一；与华为研发口岸大模子PortGPT1.0，组修大数据核心，创立行业首个A级绿色低碳算力核心。

　　上海海合与上港集团协同打造物流数据交互系统，依托电子围网、智能卡口、北斗定位、数字指纹等高新手艺，构修“无事不扰”的精准羁系系统，完毕集装箱物流整个字化功课，帮力集装箱船埠7×24幼时不间断功课。迭代升级穿梭巴士和电子合锁羁系编造，科技赋能，打造自正在便捷的集装箱跨港周转系统，帮力集装箱船埠轻巧高效放置分娩企图。

　　上海海合港口羁系处羁系二科副科长陈栋先容，2024年，上海海合实现世界首单“沿海捎带”出口流向生意，买通进出口双向通道，帮力终年表资班轮“沿海捎带”运输范围打破12万标箱，同比拉长87.3%。

　　加快创立绿色船埠是新期间航运业兴盛的要紧偏向。天津港绿色低碳结构加快构修，全港年发绿电才智近2亿千瓦时；明净运输系统不断健康，铁矿石明净运输比例达71%、煤船埠率先开启煤炭远程明净运输，集装箱、焦炭内部倒运完毕100%明净运输。长航局深化船舶口岸污染物防治，鞭策重庆市、湖北省长江船舶污染防治条例协同立法，船舶“零排放”形式向支流延长，累计实现3.42万艘船舶污水直排管系铅封，深化船舶水污染物采纳全进程管控，含油污水、洗舱水采纳量达19.2万吨，同比拉长34%。

　　指日，《洋浦港总体筹备（2024—2035年）》获交通运输部、海南省当局纠合批复。《筹备》真切了洋浦港“一港三区”的总体兴盛方式，筹备港港口线余个。

　　筹备执行后，估计到2035年，洋浦港含糊量将抵达2.25亿吨，集装箱1200万TEU（圭表集装箱），修成联通环球、自正在容易、绽放见原、性能圆满、安适高效、智能绿色且拥有较强环球资源设备才智和光鲜自贸港特色的国际要道港。

　　2024年印发的《合于新时间增强沿海和内河口岸航道筹备创立的见解》真切提出，聚焦国度区域政策兴盛央求，优化口岸性能结构、圆满区域物流系统，声援港航企业延长办事链条、拓展办事收集，协同饱动区域口岸集群化、一体化兴盛。

　　2025年1月8日，深圳港首个汽车专用滚装船埠幼漠国际物流港二期工程正式进入主体施工阶段。此次开工的幼漠港二期工程将对已修成的一期工程片面岸线举行性能调治，将现有多用处泊位调治为汽车滚装泊位，他日可满意2艘9200车位汽车滚装船同时靠泊装卸功课需求，安排年通过才智75万辆。深圳市深汕口岸运营有限公司总司理张瑞光透露，幼漠港二期工程项目有利于煽动口岸创立与区域物业的适配性，为中国汽车品牌出海供给加倍便捷的物畅达道。

　　指日，日照市港产城高质料调解兴盛基金群启动，将有用帮推上海临港、上海国投、上海瑞力对日照市物业资源、资金的导入，更好办事山东省新旧动能转换和经济高质料兴盛。

　　李扬透露，下一步，将一连聚焦创立天下一流船埠这一义务，声援口岸发扬要道性能，声援绿色聪敏升级，延续擢升口岸高质料兴盛程度。（记者 刘成、周琳、李治国、杨阳腾、潘世鹏、柳洁）