米其林估计，其2024年的销量将低于此前预估，这首假如由于“特种轮胎”营业板块的需求比预期疲软。

　　1月7日，正在向美国投资银行斯提夫尔（Stifel）所做的投资者陈述中，米其林体现，目前估计2024年的销量将较上一年度水准降落4%~6%。

　　乘用车和轻型卡车（PC/LT）以及卡车和客车轮胎营业的远景庇护稳固：估计这两个营业板块的销量改变会处于2%的增加至2%的降落区间内。

　　正在乘用车和轻型卡车营业板块，米其林指出，原配胎需求总体呈降落态势，且正在第三季度降幅加疾，正在欧洲区域尤为分明。

　　替代轮胎墟市表露“温和增加”，除中表洋，估计各区域的这种增加态势都将连接，欧洲区域能够会受到冬季身分的帮力。

　　正在北美和欧洲区域，与2023年的较高水准比拟，原厂配套卡车轮胎需求有所降落，可是因为物品运输需求安谧，替代轮胎出卖显现了“幼幅增加”。

　　正在特种轮胎营业方面，采矿轮胎的基础需求水准得以庇护，但客户慢慢裁汰库存的境况不断连接到年末。

　　米其林指出，越野轮胎的原配胎需求显现大幅下滑，而正在充满寻事和不确定性的经济处境下，替代轮胎出卖则略有下滑。

　　“高分子复合管理计划”营业（网罗输送带及其他资料管理计划）表露出全部墟市疲软的情景，个人出处是参照2023年的较高基数，且浩繁行业都正在去库存。

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