年春节假期国内轮胎企业满堂放假岁月早于旧年同期，且放假岁月也善于旧年同期，不过节后根本依期复工复产。节后轮胎企业多正在正月初六至初八时期复工，不过不放假和初三之前开工的企业数目少于旧年同期。加之节后墟市满堂预期偏弱，或对企业开工还原水平有必然影响。

　　基于节后依期复工的预期，卓创资讯对2025年轮胎企业国庆放假周期举行悉数调研。截至2月7日，卓创资讯调研统计了国内57家轮胎企业，共104家轮胎临蓐工场。

　　从区域分散来看，调研的104家轮胎临蓐工场中，山东工场64家，此中全钢轮胎工场32家，半钢轮胎工场32家；非山东工场40家，此中全钢轮胎工场23家，半钢轮胎工场17家。

　　从轮胎类型来看，调研的104家轮胎临蓐工场中，全钢轮胎工场55家，其产能约占寰宇总产能的72.1%；半钢轮胎工场49家，其产能约占寰宇总产能的62.3%。

　　满堂看来，2025年轮胎厂家春节后根本依期复工，大都凑集正在初六至初八复工，少片面正在初三和初五开工，仅有个体厂家不放假或正在初八之后开工。

　　从和旧年比拟来看，2025年春节轮胎企业复工岁月略晚旧年同期，其不放假和初三之前开工企业占比节减，初六至初八开工企业占比增加，占比高达70%。不放假企业节减，均转成寻常放假，其要紧来由一是轮胎企业库存贮备相对充裕，其临蓐紧迫性削弱；二是节前轮胎墟市商家库存水准高位，节后墟市商家无间备货才能有限；三是2025年房地产行业难有向好转化，影响物流运输，进而拖累全钢轮胎终端墟市需求。相对消费者消费相对把稳，半钢轮胎终端需求清淡。墟市满堂预期不佳，必然水平影响企业临蓐主动性，企业采用春节放假。

　　据卓创资讯调研，2025年全钢轮胎春节当周开工高于2024年同期，不过节后一周开工却低于旧年同期。要紧是由于统计节点影响，导致2025年春节当周开工高于旧年。其余，本周为节后复工第一周，截至本周四大都轮胎企业摆设开始启动，满堂开工水准低位，山东区域全钢轮胎企业开工仅还原至20.01%，较旧年水准走低。

　　2025年半钢轮胎春节当周开工和2024年幼幅安排，相差不大，不过节后第一周岁月还原水平有限，大都企业处于摆设贮备初期，满堂开工水准不足旧年。据卓创资讯调研，截至本周四国内轮胎企业半钢胎开工负荷为29.01%，不足旧年水准。

　　次周跟着摆设逐步启动，假期影响逐步削弱，全钢轮胎企业开工将会进一步提拔。不过思量墟市需求以及厂家本身库存题目，次周轮胎满堂开工水准或不足旧年同期。

　　满堂看来，2025年春节轮胎企业放假岁月较旧年有所伸长，但节后根本依期复工复产。2025年春节不放假企业和开工较早企业有所节减，企业根本支持通例放假，多正在初六至初八复工。本周为春节后第一周，轮胎企业启动初期，满堂开工照样处于相对低位水准。2025年房地产行业难有向好转化，全钢轮胎终端需求涌现照样弱势。相对墟市消费相对把稳，半钢轮胎终端墟市消费相对把稳。同时，从2月1日起美国对从中国进口商品加征10%的合税，将影响中国轮胎出口。正在表里销墟市预期不佳状况下，轮胎企业开工受到拖累，估计轮胎企业开工还原状况或不足旧年水准。